工程签证最多做多少？
目前只做过两笔，一笔是07年做的地铁防水卷材增补，一笔是12年年底做的深圳机场改扩建项目航站楼地砖补损。第一笔因为时间比较久远就不说了，第二笔我稍微讲讲过程和技巧（经验谈不上）。 因为当时在机场做现场代表已经两年了嘛，对现场的实际情况还是比较了解的。比如：一、由于当时航站楼正在施工中所以只能在大楼外面做保护；二、原有图纸设计采用的石材地砖颜色偏深；三、石材厂家供货不及时等等原因造成了当时地砖大面积破损的情况出现。 我记得当初项目经理要求我两周之内完成这笔签证，于是我就开始着手准备资料以及和相关部门的协调工作。首先我让施工方提供所有已破损地砖的照片或视频，包括破损状态及具体位置，以便日后作为补充资料的参考依据。接下来就是找公司造价部的人员帮忙计算补损面积。当时公司人员告诉我需要把每个面都算上，也就是四面共计8个面都需要计算。于是我按照他们的要求将各个方向的面进行拍照并统计出来具体数字，为的就是在以后和甲方、审计单位谈判时能更有据可依。 之后我将这份签证报给了机场建设指挥部的相关负责人，对方看了我的资料后表示要派人到现场核实情况，我当时就表示可以配合他们。就这样我们一行几个人来到了施工现场，当时正值严冬而且深圳又是个沿海城市风特别大，我们就穿着棉袄站在大风里一个一个的去数破损的石材地砖到底有多少块。。。好在对方也比较认可我们的付出。最终这份签证以双方签字盖章的方式被正式确认下来。
总结：我觉得想要做好这份签证最重要的就是一定要实事求是！至于哪些事情该做什么事不该做我想大家都心知肚明。还有就是多和甲方沟通，只有他们认可了你做的这一切才会去支持并配合你。最后祝你一切顺利～加油噢～