澳大利亚不开车吗?

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在澳洲自驾是很普遍的出行方式,大部分人都会买车。这里没有所谓“开车文明”的说法——你只能尽量遵守这里的交规来保证安全。

首先,路牌上有三种不同的行车速度标示:40(km/h)、60(km/h)以及100(km/h)。其中40和60是指该道路最高允许的通行速度,而100则是该路段的法定车速。 比如一个标志写着40,就意味着在这个路段最高只能开40公里/小时;如果写着60,就只能开到60了。但如果写着100,并不意味着你就可以开这么快,因为测试发现很多车辆的实际行驶速度其实要低于这个标注值。 另外,高速公路的最高限速是110(km/h)。但请注意,这是最高限速!有些司机喜欢开很快的车,但是澳洲的测速雷达会监测你的实际车速是否比法定车速(100km/h)还要快。如果是的话,警察可以直接罚你297刀加扣3分。所以一般来说,只要不超速,都是安全的。

澳洲的公路一般是没有红绿灯的,所以除了看路上的标牌外,你还需要仔细观察路上的黄色网格线,因为这里很多道路的十字路口都没有安装红绿灯,黄网格是停止的标志。

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有轨电车属于轨道交通,和地铁类似只是运行轨道不同而已,有轨电车也是一般都不准社会车辆行驶的。无轨电车属于公交车,就是在普通车行道上行驶的,只是其供电方式和汽油车不一样,需要外接电线也就是俗称的“大辫子”。所以,有轨电车跟汽油车不冲突,有有轨电车城市肯定也有汽油车。

如果硬要把有轨/无轨电车作为一种城市交通标志,那么中国就是世界上最好的城市公共交通系统。中国很多小城市都有很好的发展,既有地铁也有有轨电车,甚至还有无轨电车,基本上可以判断一个中国城市是否是地铁城市,因为其余的公共交通工具都比较普遍。

澳大利亚虽然幅员辽阔但是人口稀少,而且大部分人口都集中在东部沿海城市,其居住形态也不是十分集中,很多中型城市其实还不如中国一个大型县城大。所以,澳大利亚绝大多数都是以汽车为通勤方式,只有两个国际城市才有所谓的“城市公共交通”--有轨电车,分别是悉尼和墨尔本。此外,墨尔本还有一个点对点的城铁,悉尼在建也叫light rail也就是我们说的有轨电车,不是快速列车。

澳大利亚虽然幅员辽阔,但是人口少集中在几个东部城市,这些城市面积又不大,一般最多1~2小时就走完,所以汽车通勤比较方便快捷。而汽车使用在中国大城市已经成为了严重的交通拥堵问题。

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