澳大利亚道路车多吗？
这个问题我有点资格回答，2018年1月底来到阿德莱德，从那时开始骑车上下班，一直到疫情爆发前最后几天。 先给出结论，在澳洲骑行是非常有趣的体验。
首先，路牌标识和国内一样清楚，基本上以道路名称+限速标识的组合来告知你前方道路的命名与限速情况（一般会有三段限速提示）；
其次，道路状况总体来说比中国好很多，除了大城市可能有些拥堵之外，小城镇的公路基本都是笔直宽敞，而且车辆都非常有序地按照速度标志来行驶。（当然这里指的是正常情况下，如果你非要在午夜凌晨驾驶时找刺激那另当别论，这里说的是正常情况下的道路状况） 最后，因为人口密度低，所以路上的汽车真的很少，这为自行车手提供了非常好的路况。
我在2019年骑行的3000公里中，有将近一半的路程是无人无车的，这种体验真的是非常好的。 不过，如果说到路窄，在澳洲也有一些特殊的路段。
在我工作的城市，有一条著名的高速公路只有两车道，而且是盘山公路，由于车流量很大，经常会堵车，于是司机们经常拿这里的山鸡（指交警）开玩笑。 在澳洲还有一种特殊的交通规则是让人摸不着头脑的“左转向右转”，比如在环岛路口，当你不知道该往哪边掉头时，你就左拐吧！反正都是左拐！ 或者当你不知道该往哪边变道时，那就右拐吧！反正都是右拐！