飞机维修分什么专业？
目前中国民航业拥有从业人员约140万，其中机务人员近70万人，占整体从业人数的50%，是当之无愧的民航行业排头兵。 而民用航空器维修技术人员作为航空产业最基础、最关键的职业之一，被国务院人社部门列为全国紧缺人才培养工程。2018年6月，民航局印发《民用航空器维修人力资源规划报告（2017-2035年）》指出，到2035年，我国需各类民用航空维修人才5.05万名，当前缺口已达4.55万名！ 如此庞大的市场缺口，直接导致民航维修人才成为香饽饽——各大机场地面服务公司、航空公司、维修单位纷纷开启抢人大战，提供超高薪资水平的同时，还给予各种补贴与优惠政策。在招徕人才方面，各用人单位使出浑身解数，如免费高铁票、高额补助、解决北京户口、协助办理天津落户等。在高薪诱惑下，许多学生提早规划自己的职业生涯，在大三、大四就开始投简历面试，争取早点实现就业。
虽然市场缺口大，机会多，但想进入这一行也不是轻而易举的事。首先就需要具备扎实的学历功底和丰富的维修理论知识，才能通过层层选拔，获得实习机会并最终留用。对于渴望迈入民航维修门槛的同学而言，牢固的基础知识和完善的实操能力才是第一要义。 目前，民航维修人才的培养主要依托于民办院校开设的民航运输类专业进行技能型人才的输送。这些学校的主要目标是培养能胜任民用航空器维修基本岗位工作的技师类的人才。这类课程的教学内容根据民用航空器维修相关基础知识和基本技能设置，突出实际操作和能力培养，使学生通过系统学习，能够掌握民用航空器维修工作的基本流程、操作要领、风险点和注意事项，并具有对一般故障作出初步判断和处理的能力。
随着民航业的飞速发展，社会对民航相关专业人才需求越来越大，民办院校如何与时俱进调整课程设置和教学内容迫在眉睫。同时，也需要更多有理想、有抱负的青年加入这一行列，共同为中国民航事业添砖加瓦！